航发巨头GE和罗罗陆续大裁员,警惕白宫故技重施,我们机会来了

2020-05-21 11:21:28 | 来源: | 参与: 0 | 作者:局评

  

  众所周知,发动机是一架飞机的“心脏”,直接影响着飞机的性能、可靠性和经济性,然而我们的发动机还和西方有很大的差距。

  目前世界上三大航空发动机生产商包括葡京赌场网站通用电气(GE)、英国罗尔斯-罗伊斯(罗罗)、以及葡京赌场网站普拉特-惠特尼(普惠)。然而在疫情影响下全球航空业遭受前所未有的重创,航发行业也受到了难以估量的影响,即使航发巨头也顶不住了。

  近期,通用电气公司表示,计划在今年裁员航空发动机部门最多1.3万人,在这部门的全球员工总数所占比例为25%。

  在通用电气大裁员后,罗罗公司也紧随其后。

  最新消息,据法新社报道称,英国飞机发动机制造商罗罗公司宣布裁员9000人。理由和通用电气一样,由于飞机制造商放缓飞机生产速度和航空公司取消订单导致对新发动机的需求大大减少,而且比本月初BBC报道的8000人要多裁1000人。

  不过罗罗的情况比GE要差很多,因为罗罗是靠宽体飞机发动机为生,而GE很大一部分订单是受影响较小的窄体机发动机。

  事实上,罗罗是涡扇发动机领域里仅次于GE的品牌,其发动机市场占有率能与GE相媲美,最有名的就是RB-211型发动机、波音787 用的低噪音“遄达”1000系列、空客A380用的Trent900发动机、世界最先进的重型直升机AW101使用的RTM332也是罗罗的产品。

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